鋼塑土工格柵在瀝青公路中得到廣泛應(yīng)用

作者：lianyi 來(lái)源：肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時(shí)間：2021-04-24 訪問(wèn)量：次

描述：鋼塑土工格柵在瀝青公路中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是有目共睹的，其作用主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面 1、減緩反射裂縫 2、抗疲勞開(kāi)裂 3、耐高溫車轍 4、在瀝青面層中使用高強(qiáng)度等好處還是非常多的，由于高強(qiáng)度鋼塑土工格柵對(duì)瀝青罩面層的加筋作用，因而可以在有效控制反射裂縫的前提下，減小瀝青罩面層的厚度，降低造價(jià)，從而取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼塑土工格柵在瀝青公路中的用途

　　鋼塑土工格柵強(qiáng)度高、模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性好。經(jīng)過(guò)表面改性和涂層處理后，鋼和塑料的表面性能發(fā)生了變化，與瀝青的復(fù)合性能得到了改善，基材的耐磨性和抗剪切性得到了很大的提高。將其應(yīng)用于瀝青加鋪層，可以在以下幾個(gè)方面發(fā)揮重要作用。

　　1、減緩反射裂縫。

　　反射裂縫是由于接縫或裂縫附近的大位移引起的舊混凝土路面上方瀝青加鋪層的應(yīng)力集中引起的，包括溫度和濕度變化引起的水平位移和交通荷載作用引起的垂直剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層產(chǎn)生集中拉應(yīng)力；后者導(dǎo)致接縫上方的瀝青覆蓋層承受更大的彎曲和拉伸應(yīng)力以及剪切應(yīng)力。

　　2、抗疲勞開(kāi)裂

　　鋼塑土工格柵可以分散瀝青加鋪層中的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力，并在兩個(gè)受力區(qū)之間形成緩沖區(qū)，應(yīng)力逐漸變化而不是突變，從而減少應(yīng)力突變對(duì)瀝青加鋪層的破壞。同時(shí)，低延伸率減小了路面的彎沉，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。

　　3、耐高溫車轍

　　瀝青混凝土在高溫下具有流變性，表現(xiàn)在：夏季瀝青路面松軟粘稠；在作用的車輛荷載作用下，應(yīng)力區(qū)被壓低，車輛荷載解除后瀝青路面不能完全恢復(fù)到加載前的狀態(tài)，即發(fā)生塑性變形；在車輛反復(fù)碾壓的作用下，塑性變形不斷積累，形成車轍。

　　4、在瀝青面層中使用高強(qiáng)度

　　鋼塑土工格柵在瀝青路面中起到骨架作用的作用。瀝青混凝土中的集料貫穿網(wǎng)格，形成復(fù)合機(jī)械鎖緊系統(tǒng)，限制集料運(yùn)動(dòng)，增加瀝青加鋪層中的側(cè)向約束力，在瀝青加鋪層中相互約束，防止瀝青加鋪層移動(dòng)，從而達(dá)到作用抗車轍。

　　由于高強(qiáng)度鋼塑土工格柵對(duì)瀝青罩面層的加筋作用，因而可以在有效控制反射裂縫的前提下，減小瀝青罩面層的厚度，降低造價(jià)，從而取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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